Le vin surtout emprunte cette voie, appelé vers le grand large pour partir à la conquête des meilleures tables. Sur ses berges, toute une économie se fait jour. Bateliers, charpentiers, tonneliers… dans les villages, les corps de métier s’organisent. Des moulins sont construits profitant de la formidable énergie hydraulique pour moudre, battre, scier. Dès le 19ème siècle, le Lot devient aussi un terrain de villégiature. On vient de Paris pour y faire du canoë. Dans le même temps, les peintres découvrent le Lot et posent leur chevalet. Henri Martin, André Derain, trempent leurs pinceaux dans la palette de couleurs que la rivière leur offre. Aujourd’hui, peu de choses ont changé. Certes, les va-et-vient qui rythmaient son cours n’ont plus lieu mais le Lot a gardé intact toute sa beauté et tous ses paysages. Des paysages qui alternent entre vastes plaines alluviales et collines du côté de Capdenac et hautes falaises. Des paysages que l’on peut découvrir le temps d’une randonnée à pied mais aussi en canoë.

Pour cela il suffit de quitter la route et emprunter les chemins. A pied, l’une des plus belles balades consiste à suivre un étonnant chemin de halage taillé dans le roc. Au départ de Bouziès, ce circuit mène jusqu’à St Cirq Lapopie au gré des méandres du Lot. En canoë, le cours ondule tranquillement et les berges sont autant d’invitations à s’arrêter. Un pique-nique ? Une sieste ? Depuis la rivière, les villages perchés sur les falaises révèlent des points de vue étonnants. Mais l’une des expériences à ne pas rater reste incontestablement la découverte en bateau habitable. Sur 75 km et 17 écluses, entre Luzech et Larnagol, le Lot est navigable. En quelques jours, on peut alors aisément découvrir sans aucun besoin de permis, les plaines couvertes de vignes, les châteaux mais aussi traverser Cahors et surtout passer sous le pont Valentré…